老式炉改造成全纤维台车炉的部分措施

　　一、炉子的保温性能：

　　将老式退火炉的炉衬改用具有优良隔热保温性能的全硅酸铝耐火纤维大板块结构，可节能25%30%;这种炉衬结构还具有安装简便，施工时间短的特点，且使用寿命远比砖体炉长。目前砖体炉衬大修周期一般为1~2年，而全纤维台车炉衬至少4年的使用寿命。这种结构有益于炉体钢结构重量的减少，可节约钢材近1/2。

　　二、燃料及燃烧系统：

　　用轻柴油取代重柴油作燃料，用高速调温自控烧嘴取代原K型老式烧嘴，整体更新燃烧系统。

　　高速烧嘴目前是一种市场内外常用的新型燃烧装置。其特点是:

　　1、燃料在自带的燃烧室内周全燃烧后进入炉膛，燃气流出口速度可达100m/s，这种高速度的热流较大地强化了炉内气体的循环和炉气与工件的对流传热，增加了全纤维台车炉的炉温均匀性和对工件的传热效率，增加了工件受热均匀性，因而增加了工件加热质量并缩短加热时间。

　　2、烧嘴内燃油经过压缩空气雾化成细小的微粒，然后与空气3次混合，并在自带的燃烧室内燃烧，所以可以做到周全燃烧，从而在源头上解决了黑烟。比其它类型的烧嘴可节约燃料8%烧嘴由配有以引进PLC为核心的优良烧嘴控制器控制，可实现点火、大小火燃烧、熄火报警及再点火等整个过程的自动控制，实现自动化生产。

　　三、炉内压力调节及控制系统：

　　在烟囟中设一电动调节烟阀，与全纤维台车炉内取压装置压力变送器联动，形成闭环炉压自动控制系统，将炉压控制在越佳值，既可保障炉内热气流周全利用，又可保持炉外冷空气不会大量吸入，达到节约能源及均匀炉温的成果，此项技术可节约能源约15%。