台车炉降速造成冷瓢曲的处理

    1、冷飘曲发生情形：

    在台车炉实际生产过程中，如果须降低生产线的运行速度，如果快速冷却段的风扇功率不能随着带钢速度的降低而及时降低，也会打破快速冷却和过时效率段的稳定状态，还会出现各种异常情况，其中较为困难的问题是冷屈曲。

    2、速度对炉辊凸度的影响：

    生产线的运行速度对快冷段炉辊的实际凸度也有很大影响。当生产线的速度降低时，如果快速冷却段的风扇功率不降低，快速冷却段炉内气体的温度将迅速下降。有些生产线在快冷段前后没有密封辊，有些生产线即使有密封辊也密封不严。快冷段炉内的过冷气体将进入前后张紧辊室，导致张紧辊两端的温度下降，两端和中间的温差增加，热凸度增加。

    3、冷飘曲发生原因：

    如上所述，当生产线的速度降低时，张力辊的热凸度增加，带钢上的对中力增加，从带钢两侧到中间的挤压力也增加。与加热区相比，虽然带钢的温度略低，屈服强度增加，但快速冷却区的张力较大，是整个台车炉中较高的区域。随着产品强度的增加，要求快速冷却区的张力越来越大，因此经常出现冷屈曲问题。

    易发生冷屈曲的规范也是薄而宽的带钢。

    冷屈曲的危害也很大，而且很容易折断皮带。

    4、冷飘曲处理对策：

    如果发生冷变形，操作还应着重防范皮带断裂。先关闭燃烧器和风扇，然后降低张力和速度。卷取部分的带钢通过后，关闭快冷段前后的密封辊，增加炉辊室的温度，并随时通过工业电视屏幕观察台车炉内带钢的运行情况。如果发现带钢跑偏，应停止处理。由于这套加工程序的复杂性，一些单位已对这些程序进行了标准化和编程，并设计了一个用于冷压曲的一键式加工程序。