浅谈全纤维台车炉的台车及炉门的装配

    一、台车：

    台车是全纤维台车炉上的一个承载工件加热和转移的平台，由钢架、耐火隔热砌体和驱动装置组成。

    1、小车钢结构：

    框架采用双层框架结构。上层由水平等距布置的工字梁组成。下层采用箱形鱼腹梁，中间为加强板。驱动装置安装在其上。该机构牢固可靠，不易变形，能承受一定的冲击载荷。小车框架采用RQTAI5，厚度不小于30mm，用于固定耐热砌体。每个框架之间都留有一定的空间，用于吸收耐热砌体和钢架的热膨胀。框架用螺钉固定，便于维护和更换

    2、小车耐火材料：

    耐热砌体由两种材料组成。上层分为上下层，上层采用高铝砖和可浇铸预制块作为承压面，不仅具有足够的抗压强度，而且具有良好的耐热性能，保证工件正常加热；下层采用轻质砖作为保温层，保障全纤维台车炉内热量不传递到炉体外部（起到隔热保温的作用），减少炉内热损失。砌体总厚度为~400mm，台车底部温升为≤60℃.

    3、小车驱动装置：

    与钝齿轮、钝齿条等集中传动方式相比，小车自驱动方式较大的优点是不占用炉外空间，炉前清洁。小车驱动采用变频调速，使小车运行速度可在0~6m/min范围内调节，大大降低了小车的冲击速度，保证小车准确就位。

    小车的炉膛入口和出口均配有行程开关，以便准确定位。与炉门联锁，安全可靠。

    二、炉门：

    炉门的钢结构由型钢和钢板对焊而成，炉衬和炉体具有相同的结构形式。

    炉门升降机构为链条驱动机构。行星摆线针轮减速器驱动链轮和链条，驱动炉门垂直平稳升降。炉门由气缸压缩。炉门导轨采用导柱形式，使炉门升降平稳

    当炉门提升到上限位置时，气缸应使用安全销将炉门锁定，以防止炉门因机械故障而滑落并造成人身危险。

    全纤维台车炉的炉门密封炉门与炉门的接触面采用全纤维软接触方式，在炉门与炉体之间形成一个完整的密封体，加强了密封成果，减少了炉气的分散。炉门不易变形，增加了炉门的使用年限，减少了维护。