分析分析台车退火炉中的炉体与加热系统

　　台车退火炉为冷却水套式卧式真空退火炉，单室内加热。由炉体、真空系统、进出料系统以及料架、工件快速冷却系统、加热系统和电控系统等组成。其炉体与加热系统如下解析：

　　一、炉体：

　　炉体组成结构中的炉体是为卧式筒形的双层水冷结构，包括壳体、加热室、前炉门、后炉门。炉壳法兰材料是为不锈钢，采用氩弧焊接。前后开门，前门装料。炉门是为全不锈钢式双层水冷封头结构，进料一端炉门能够自动的开闭，另外一端炉门气动缸锁紧，倒开门形式。炉体上安装有充气接ロ及网门、放气网、标温接口、检漏接口等。配置了宽带式的高温合金加热器。该加热器和水冷炉壁之间配置5层0.5mm厚的不锈钢隔热屏。炉门与炉体法兰间采用橡胶密封圈，达到高真空密封要求，密封性能稳定、可靠。

　　二、加热系统：

　　1、加热带的结构设计：

　　内筒形隔热反射屏采用全金属结构，炉内共设10段单独控温的加热器。此台车退火炉通常采用片条状或加热丝缠绕成的丝棒状加热器。

　　加热器合理布置于加热室内，每组加热器均为圆环形鼠笼状，加热覆盖面积大，对称均匀性好。加热器之间在留有适量热伸长余地的前提下尽量减小距离，以减小两区交界处的温差。加热器的长度尺寸相对均温区的尺寸进行适度廷长，以除去前后热区的边缘效应，保证均温区的温度均匀性。

　　2、加热室及监控温度方式的设计：

　　加热室共由十个加热区组成，加热器和炉体内壁间设有5层不锈钢隔热屏，在隔热屏和加热器之间采用优良、具有防沉积机构的氧化铝隔缘瓷件进行隔开，保障了隔缘以及加热元件均能够长期稳定工作。每区均有控温及测温功能，具有校温热电偶及接口。

　　台车退火炉的炉体加热室共由十个区组成，具有校温热电偶及接口，每区均有控温热电偶，分别控制每段加热，并且有一个监测热电偶，在过温时发出报警信号。加热室内导轨采用耐热不锈钢材质，它可以支撑料筐在炉膛内部的工作区内滑动完成装卸工件，并分段布置，每两段之间应设计有膨胀间缝，但不影响料车的运动。