退火炉厂家改造传统退火炉的技术分享

　　据悉，传统退火炉在设计时未设保温层，其燃烧系统运用了直喷式的燃烧器，透风的系统不完善，使炉里面的压力不足，这便构成了耗能较大，散热较快，蓄热较慢，还冒黑烟、不能完整燃烧、热损失较为严重等的缺陷，继而构成了退火炉能源运用率低，对于周围环境有污染、油料有所浪费、升温的时间较长、炉体易于损坏的缺陷，影响了正常的生产，对此，退火炉厂家选用了耐高热温的硅酸铝陶瓷耐火纤维块与新的燃油喷雾燃烧的技术进行了系统改造。具体改造技术如下：

　　1、将原炉面板及燃烧器两侧壳板拆除，采用A3，S=30mm、S=8mm钢板及角钢焊接成型进行了加固。

　　2、把原炉衬的重质高铝耐火砖拆掉，运用了新的节能耐高热温的硅酸铝陶瓷纤维块，在炉壁的上面加焊了固定纤维块，用不锈钢式紧固件来安装，其性能有着耐氧化，蓄热、保温良好、热损失越少，维修简便等优点。

　　3、把原台车炉曲封体拆除，在台车体上增加两道砂封体，运用A3、S=14mm钢板以及角钢料焊接而成，其车体运用了特定的高铝砖进行砌筑，砌筑之时尽量的减少和炉体间的间隙。

　　4、加固炉门，在炉门四周采用L100×L100×10角钢加固，炉门内安装新节能耐高热温硅酸铝陶瓷纤维块。

　　5、退火炉厂家采用新的燃油喷雾燃烧器，具有压力雾化结合高压内混合动雾化方式，以实现效率高的的燃烧。燃烧完整，不会冒黑烟，其特点如下：

　　（1）燃油雾化作用基本不会受燃油粘度的影响，粘度使用范围<70Eo，燃烧器烧+5#、+10#、+20#柴油的作用一样，适合于烧重柴油，并可实现冷炉重柴油直接点火燃烧。

　　（2）雾化耗气量少，ALR<0.1(ALR代表雾化介质与燃料的质量流量比)。

　　（3）燃烧器的操纵弹性大，流量调节幅度达到1:4上。

　　（4）节能作用显明，燃烧效率在99.5％上，比之传统的压力雾化节油率在10％以上。

　　（5）燃烧整全，不冒黑烟，燃烧产物中污染物少，低于国家环保规定的各项指标。

　　（6）由于退火炉厂家采用高速烧嘴结构，火焰喷出速度高，在炉内形成高速搅拌，所以炉内温差小，炉温越均匀，产品合格率大幅度进步。